东风世技卡特 后八轮 徐工G型12吨随车吊

导购：价格和质量，都很重要，但相对来说，质量应该是首位。东风世技卡特随车吊，东风整车设计，一体化制造工艺，防止质量差异。这款东风世技卡特徐工12吨随车吊，集颜值、性能、价格与一身，用过的客户，都说好。

东风世技卡特驾驶室，排半宽敞带卧铺，多功能方向盘，带空调，中控锁，气囊坐椅，原厂ABS，行驶记录仪。整车驾驶室配置，一句话概括，该有的都有，不该有一点也没有，真正的做到最高性价比。驾驶室对于随车吊来说，重要程度不高。

底盘配置方面，也算中规中矩，这款东风世技卡特，搭载玉柴270马力国六发动机，法士特9档变速箱，带高低档，带同步器，300mm三层直通大梁，前桥5.5吨，后桥11.5吨，11.00R20钢丝胎。

吊机方面，小杨都是建议用户选择大品牌。毕竟随车吊靠的就是吊机作业，必须用好的。徐工12吨G型4节臂吊机，SQS300-4，臂长16米，举高18米，高空座椅上操作，双联泵系统，带散热器，遥控一键熄火开关，徐工原厂单腔液压后支腿。

一台好车，绝对离不开一个好的货箱，这款车采用了东风一体化全折钢工程车厢，边三底五，国标板材，8mm滚钢通副梁，吊机安装位置采用十字交叉加强，龙门架加强，边梁也是5mm厚的全折钢，四周栏板，立柱，均采用高强度钢，折弯而成。

车厢承载力如何，一看底板的厚度，而看底板下面的横梁。底盘是标准的5个厚的板材，底下的横梁采用全折钢倒扣设计，规格宽度15cm，高度8cm，同时在承重位置，横梁采用了加密设计。车厢尾部，特意设计加装一道横梁，起到车厢尾部加强。