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匠心独运,重汽推出经济实用随车吊底盘

发布时间:2018-07-22 14:12:00文章来源:随车吊直销网点击量:

  最新资讯,据重汽集团底盘事业部发布咨询:我公司为了提高重汽随车吊底盘在蓝牌领域的占比,特意匠心打造了一款重汽豪沃3300轴距国V随车吊专用底盘,据此我公司特意举行新闻发布会,对该底盘进行全面介绍。并分析目前市场已经存在的小吨位随车吊与该底盘的优劣势。

  

重汽随车吊底盘

 

  买过重汽车型的老板们,可能对重汽的底盘有所了解,一直以来重汽集团走的都是高端路线,打个比方,就蓝牌随车吊来说,同级别的其他品牌如东风、凯马、大运、唐骏等,它们的蓝牌随车吊底盘马力都是控制在130马力以下,但是重汽另辟蹊径,将动力提升到了140马力。

  重汽集团技术部发文说,现如今面对越来越严苛的用车环境,物竞天择,适者生存,你不进步,自然就会被别人淘汰,据此中国重汽进行了充分的市场调研,专门针对花卉、苗木市场开发出一系列轻量化随车吊专用底盘。首先投放的是3300轴距的车型,后续将投放3280、4200轴距车型,以满足更多用户的需求。

  该车型匹配功率达154马力的康明斯3.8升国V发动机、万里扬6档全铝壳变速箱、7.2T级驱动桥的黄金动力链。并可根据使用环境特点,选配150万公里免维护的德国曼车桥。该车型发动机保养周期达20000Km,秉承HOWO统帅一贯的高端品质,高效、可靠、节油,百分百的出勤率,使用户的收益最大化。

  

重汽随车吊底盘

 

  驾驶室及驾乘环境与同级别车型相比,具有宽敞(2080mm驾驶室、可选高顶)、舒适(电动玻璃、中控锁、原厂空调、皮质座椅、全软包内饰)、噪音小(密封性好、降噪隔噪措施到位)等特点。

  悬架系统根据随车吊使用工况,精心做了适应性优化,既具备较强的承载性,又具备体验极佳的舒适性。不管是铺装路面还是山林里的扭曲路,配合高精度、高可靠性的传动系统,让您起步、换挡、超车一气呵成,绝不拖沓。行业唯一同时匹配ABS制动防抱死系统及ASR驱动防滑系统,开随车吊,也可以很体面!

  结合国内外随车吊上装的技术特点,中国重汽匹配了更为可靠的液压系统,HIAB(希尔博)、华菱星马、石煤、飞涛、徐工等各种品牌的吊机,均可实现最佳的性能状态。

  重汽HOWO,一直在尽最大可能满足用户的需求。由于南方的地貌特点,在3300轴距的平台上,重汽HOWO组合了单排、排半、平顶、高顶可选驾驶室。结合上装吊机的不同规格,可组合出分别为4120、4320、4420、4620四种货厢长度参数、2200、2300两种货厢宽度参数,极大地满足了个性化用户的苛刻需求!

  

重汽随车吊底盘

 

  重汽随车吊的一系列改变,我们看得出重汽集团的匠心独运,势必打造出一款让所有消费者满意的随车吊底盘。一款底盘的好坏,有的时候也不仅仅限于底盘的内在配置,如果配置极高,但是价格有极其昂贵的话,可能选择的人也不会太多。毕竟广大的用户群体还是比较看重经济实惠车型,那样的车型才更加贴近老百姓的心意,现目前重汽集团还没有公布该车的起售价,让我拭目以待。

  如需了解最新的其它的车型,敬请致电【湖北程力集团】推荐厂家直销服务热线:

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