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随车吊选择小三轴、后八轮、前四后八哪个好用?

发布时间:2020-06-18 11:36:31文章来源:杨明点击量:

很多新入行的卡友一直在纠结选几轴的随车吊,小三轴、后八轮、前四后八哪个好用,然后搭配多大吨位的吊机。随车吊直销网小编特意咨询了一位来自黑龙江 绥化市入行10年的老司机,来给大家讲下自己的用车经验。

解放悍V前四后八12吨古河随车吊

解放悍V前四后八12吨古河随车吊

上图这款车,是我目前在养的车,解放悍V前四后八,上装古河12吨吊机。我本人目前手里养了两台车,两台都是解放,一台后八轮、一台前四后八。有人不喜欢解放,也有人中意解放。底盘品牌选择,仁者见仁智者见智,下次有机会在给大家说说我为什么选择解放,今天先讲讲正题。

在车型的选择上,主要看自己的经济状况,还需要考虑想干那方面的活。如果钱不多,可以选单桥配8吨或6.3吨吊机,这类车型特点是灵活。小门,小路,小弯路都可以通过,缺点是吊机吨位小,货箱有点短,因为此类车的总长是9米,去掉吊机的空间,车厢最长只能到6.1米左右。

前四后四这类车型,让人又爱又恨,考验路况和驾驶技术。如果路况好,自己技术好,也可以选择,吊机可以选10吨左右的吊机,也有装12的,但是相对较少。因为这车的特点是前面俩桥,上装越重阻力就大。如果是空车捎有点泥水,冰雪,就走不动了,容易趴窝。

前四后四也分为小前四后四和大前四后四。小前四后四的车,货箱可以做到7米左右,配10吨吊机。大前四后四总长12米,货箱可以做到8.5米左右,缺点是不灵活,对路况和场地要求严,新手很难驾驭,因为好陷车。

最近几年的主流随车吊是后八轮。这个车型的特点是通过性好,对路况要求不严,但是一定要选带高低速,快慢挡的,因为没有慢挡的车通过性也不行。后八轮随车吊上装12吨吊机最好,因为吊机越大,重量越大,拉的货就少了。同时,如果装大吨位吊机,会增加车前桥和轮胎的压力,最坏的情况的就是断转向弯臂。

解放随车吊

我自己养的两台解放

前四后八随车吊可以装12、14、16吨吊机。装12吨吊机,整车自重在19吨左右,按行驶证车货总重31吨算,可以拉12吨左右的货。如果装16吨吊机,自重达20吨以上,我的前四后八16自重就达到21.5吨,就拉不了多少货,要是有经常跑高速怕超载的话,建议可以考虑前四后八装12吨吊,它比后八轮多拉3-5吨。

前四后八底盘的特点是体积大,不太灵活,但是他可以装大吨位的随车吊,并且有的路后八轮拐弯费劲,但是前四后八可以轻松的拐弯。因为前四后八的桥多,前桥可以往前探沟里拐弯。总体来说,前四后八的通过性能空车一般,重车通过性挺好。

有的卡友认为吊机越大,杆越长,越能大小活通吃,但是事实上即使装了16吨的吊,杆长20米,它干的活也和12的吊差不多,就算多干点大活,也要不上价。比如有一个水泥罐,需要放倒,对于自备吊,这活危险不好干,算大活,但是对于25吨汽车吊就是小活,这活你要多了货主就该说你黑,要少了,冒危险没意思。

所以说一台车想要大小通吃是不行的,也不现实,我的建议是后八轮装12吨吊,或者前四后八装12吨、14吨吊机,这样既能保证通过性,也兼顾了实用性。多大的车,干多大的活,才是最好的。以我个人的经验来讲,16吨随车吊其实不如12吨随车吊好用。

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